Svelato il super treno “fantasma” di Putin: nei vagoni anche macchine per ringiovanire

Condividi

Sono apparse in rete le immagini interne del “treno fantasma” composto da 22 vagoni utilizzato dal presidente russo Vladimir Putin per attraversare il suo Paese in tutta comodità e segretezza. Le caratteristiche del treno includono una palestra completamente attrezzata o “vagone sportivo-sanitario”, una sala per la cura della pelle e massaggi con “macchine antietà”, un bagno turco piastrellato e completamente attrezzato, oltre a lussuose camere da letto e vagoni ristorante decorati.

C’è anche un cinema, diverse auto piene di sistemi di comunicazione che consentono a Putin di rimanere sempre connesso e informato sul mondo esterno e un’intera macchina che ospita un generatore di corrente. Il treno è pesantemente blindato, le porte e le finestre sono a prova di proiettile ed è rifornito di attrezzature e strutture mediche salvavita.

Il super treno costato oltre 70 milioni di dollari

Il Dossier Center gestito da dissidenti russi ha affermato di aver ottenuto le informazioni privilegiate sul treno da una fonte della compagnia Zicron Service, che la compagnia ferroviaria statale Russian Railways ha assunto per allestire un treno ad uso del presidente della Russia. La produzione del treno è costata al popolo russo circa 74 milioni di dollari, con manutenzioni annuali di circa 15,8 milioni di dollari, secondo il Dossier Center.

L’ampio utilizzo dei treni da parte di Putin è stato a lungo una questione di pubblico dominio, con lo stesso Cremlino che in precedenza aveva rilasciato immagini di lui che conduceva riunioni di stato in sale sontuosamente dorate. Il Cremlino, tuttavia, ha negato che le immagini e i dettagli forniti dal Dossier Center provenissero dal treno di Putin. “Il presidente Putin non ha un’auto del genere in suo uso o di sua proprietà”, hanno detto i funzionari russi alla CNN.

Il treno meglio degli aerei: non compare sui radar

Gli osservatori di treni amatoriali in Russia hanno a lungo sospettato e documentato l’esistenza del treno fantasma di Putin. Sui blog, gli hobbisti hanno ripetutamente riferito di aver visto un treno sfrecciare lungo i binari russi che non era elencato in nessun orario o registrato in nessun database ferroviario ufficiale. Quel treno trainava sempre un vagone ricoperto da una caratteristica cupola bianca, che secondo quanto riferito contiene le antenne e i nodi satellitari che tengono connesso l’elaborato sistema di comunicazioni di Putin. Gli addetti ai lavori dicono che Putin preferisce viaggiare in treno invece che in aereo a causa della segretezza e della sicurezza fornite rimanendo a terra.

“L’aereo, non appena decolla, attraversa immediatamente il radar di volo”, ha detto al Dossier Center Gleb Karakulov, un ex membro del Servizio di sicurezza federale che ha il compito di proteggere il presidente russo. “Il treno, è usato per nascondere in qualche modo questi movimenti”. Secondo quanto riferito, il treno è stato commissionato per la prima volta nel 2014 e ha visto un notevole aumento dell’utilizzo con l’invasione russa dell’Ucraina nel 2022. Dozzine di membri dell’equipaggio sono disponibili 24 ore su 24 per far funzionare il treno, ha detto Karakulov, con ognuno di loro in attesa in quarantena in modo che Putin possa rimanere al sicuro dalla malattia mentre è a bordo.

Linee ferroviarie costruite per collegare le residenze di Putin

Rapporti precedenti dell’outlet russo Proekt affermavano che un’intera linea ferroviaria era stata costruita in tutta la Russia collegando le numerose residenze private di Putin alle principali arterie ferroviarie, insieme a stazioni segrete a cui solo il suo treno aveva accesso.


Seguici anche su Google News: clicca qui
Photo Credits: YouTube
Photo Credits: YouTube
Photo Credits: YouTube
Photo Credits: X
Photo Credits: YouTube
Photo Credits: YouTube
Photo Credits: YouTube
Photo Credits: YouTube
Photo Credits: X
Photo Credits: YouTube
Photo Credits: YouTube
Photo Credits: YouTube
Photo Credits: YouTube
Photo Credits: X
Photo Credits: YouTube
Photo Credits: YouTube
Photo Credits: YouTube
Photo Credits: YouTube